Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) объявила о запуске программы BLUE ACTION NET-ZERO ALLIANCE, призванной помочь грузоотправителям и морским перевозчикам, не эксплуатирующим собственные суда (NVOCC), сократить выбросы парниковых газов категории Scope 3, связанные с морскими перевозками. В MOL отмечают, что инициатива сосредоточена на предоставлении услуг морских перевозок с низким уровнем выбросов за счет использования альтернативных видов топлива. Эти услуги разрабатываются в сотрудничестве с различными заинтересованными сторонами в сфере морского транспорта. В компании заявляют, что стремятся внести свой вклад в достижение нулевого уровня выбросов, постоянно совершенствуя данные услуги.
В феврале 2024 года MOL стала первой судоходной компанией в Азиатско-Тихоокеанском регионе, выпустившей сертификаты экологических атрибутов (EAC) для рейсов с низким уровнем выбросов, в которых используется альтернативное топливо. Эти сертификаты, торгуемые на платформе, разработанной совместно с компанией 123Carbon B.V., позволяют MOL обеспечивать низкий уровень выбросов во всем своем флоте и облегчают транзакции с крупными NVOCC, такими как NIPPON EXPRESS HOLDINGS, C.H. Robinson и MOL Logistics. Данная система позволяет выпускать и распределять EAC среди клиентов, что привело к официальному запуску программы.
MOL сообщает, что программа поддерживает сокращение выбросов парниковых газов категории Scope 3. Клиенты компании могут отражать свое участие в рейсах с низким уровнем выбросов с помощью EAC в своих отчетах об устойчивом развитии. EAC торгуются по гибкой модели «book-and-claim», что дает компаниям возможность достигать своих целей по Scope 3 в зависимости от бюджета и поставленных задач по сокращению выбросов. Вырученные от продажи EAC средства используются для закупки альтернативных видов топлива, что, в свою очередь, помогает MOL еще больше сократить использование ископаемого топлива своим флотом.
Другими словами, компании, заказывающие морские перевозки, теперь могут приобретать «зеленые» сертификаты, подтверждающие, что часть их грузов (или эквивалентный объем) была перевезена с использованием экологичного топлива, даже если физически их товары находились на другом судне. Это позволяет распределить затраты на более чистое топливо между многими участниками и стимулирует спрос на него. Таким образом, MOL не просто снижает собственные выбросы, но и создает целый рынок «зеленой» морской логистики, предлагая своим клиентам простой и прозрачный способ внести вклад в борьбу с изменением климата и улучшить свою репутацию в области устойчивого развития.
