«Зеленый флот» сообщает о последних тенденциях на рынке сжиженного природного газа (СПГ), ссылаясь на данные аналитической компании Allied Shipbroking. Эксперты отмечают, что, несмотря на значительные трудности, с которыми столкнулся сектор СПГ в прошлом году, наметился ряд ключевых тенденций, определяющих его развитие.
Прошлый год, по данным Allied Shipbroking, характеризовался резким падением спотовых ставок для всех типов судов, перевозящих СПГ. Это было вызвано избыточным предложением тоннажа на фоне сдержанного спроса. Тем не менее, аналитики выделяют несколько важных тенденций, которые проявились, несмотря на общую нестабильность рынка.
В частности, Allied Shipbroking указывает на рекордное расширение флота СПГ-танкеров: в эксплуатацию было введено 67 новых судов. Одновременно с этим, Китай и Индия демонстрируют рост спроса на СПГ, увеличив импорт на 5,5% и 13,4% соответственно, что делает их лидерами по потреблению этого вида топлива. Кроме того, наблюдается ускорение процесса обновления флота: зафиксировано рекордное количество списаний старых паротурбинных газовозов.
Allied Shipbroking прогнозирует, что 2025 год может принести некоторое улучшение ситуации на рынке, однако, по мнению аналитиков, именно 2026 год станет определяющим для отрасли. Ожидается, что ужесточение фундаментальных факторов рынка и ввод в эксплуатацию новых мощностей по сжижению газа приведут к значительному улучшению перспектив рынка СПГ. Это означает, что в ближайшие годы рынок СПГ ожидает период трансформации, обусловленный как ростом спроса, так и технологическим обновлением.
