Китайская судоходная компания «Shandong Shipping» сделала решительный шаг в сторону декарбонизации морских перевозок, разместив заказ на строительство десяти гигантских рудовозов, способных работать на метаноле. Контракт на реализацию этого масштабного проекта заключен с судостроительной верфью «Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry». Новые суда класса Guaibamax, спроектированные Китайским центром проектирования и исследований судов, будут обладать колоссальной грузоподъемностью в 325 000 тонн каждое и предназначены для транспортировки железной руды на дальнемагистральных маршрутах. Этот заказ является частью более крупной программы по обновлению флота компании, в рамках которой на верфи в Циндао будет построено в общей сложности 16 подобных судов. Ожидается, что рудовозы оснастят передовыми энергосберегающими технологиями для повышения операционной эффективности и снижения воздействия на окружающую среду. Переход на двухтопливные системы с использованием метанола знаменует важный этап в глобальном стремлении судоходной отрасли к более чистым видам топлива.