Компания CMA CGM, один из мировых лидеров в области морских перевозок и логистики, сообщает о начале поставок серии из 12 судов нового поколения, работающих на двух видах топлива, включая метанол. Вместимость каждого судна составляет 13 000 TEUs (двадцатифутовых эквивалентов).
Первое судно серии, CMA CGM IRON, способное использовать в качестве топлива метанол, 4 марта совершило свой первый заход в порт Сингапура. CMA CGM IRON был построен в Южной Корее на верфи Hyunday Samho Heavy Industries.
В рамках серии будут также поставлены суда CMA CGM COBALT, ARGON, PLATINUM, MERCURY, HELIUM, KRYPTON, THORIUM, OSMIUM, SILVER, COPPER, GOLD. Компания планирует ввести их в эксплуатацию в течение 2025 и 2026 годов.
Вице-президент CMA CGM, отвечающий за строительство новых судов, Ксавье Леклерк, отмечает, что благодаря давнему сотрудничеству с южнокорейской верфью Hyundai Samho Heavy Industries, компания успешно справилась с задачей создания судов с новой двигательной установкой. Он подчеркивает, что это достижение инженерной мысли приближает компанию к цели достижения нулевого уровня выбросов углерода, дополняя уже существующий флот судов, работающих на газе.
Использование метанола в качестве судового топлива является одним из перспективных направлений декарбонизации морской отрасли. Метанол позволяет значительно снизить выбросы вредных веществ по сравнению с традиционными видами топлива. Расширение флота CMA CGM за счет судов, работающих на метаноле, демонстрирует приверженность компании принципам устойчивого развития и стремление к снижению воздействия на окружающую среду.
