Компания Alfa Laval подписала первый контракт на поставку системы подачи аммиачного топлива FCM Ammonia. Системы будут установлены на семи судах для перевозки сжиженного нефтяного газа и аммиака, принадлежащих компании Tianjin Southwest Maritime (TSM).
Установка FCM Ammonia будет проходить на китайской верфи CSSC Huangpu Wenchong. Сначала системы будут установлены на трех судах вместимостью 25 000 кубических метров, а затем на четырех судах вместимостью 41 000 кубических метров. Поставка первого блока FCM Ammonia для TSM запланирована на конец 2025 года.
Контракту на поставку FCM Ammonia предшествовали обширные испытания и разработки, проведенные в тесном сотрудничестве со швейцарским разработчиком двигателей WinGD. В декабре 2024 года в Центре исследований и инноваций двигателей (ERIC) WinGD в Винтертуре, Швейцария, начались комплексные испытания всей системы подачи топлива, блока топливных клапанов и системы обработки вентиляционных выбросов.
Alfa Laval активно участвует в разработке решений, необходимых для безопасного и эффективного перехода на альтернативные виды топлива с низким уровнем выбросов углерода. Компания проводит исследования, разрабатывает новые продукты и устанавливает стратегические партнерства.
Проект осуществляется в сотрудничестве с южнокорейской судостроительной компанией K Shipbuilding (KSB), Alfa Laval, WinGD и классификационным обществом American Bureau of Shipping (ABS). Alfa Laval внесла вклад в проектирование топливной системы, включая систему подачи аммиачного топлива, блок топливных клапанов и систему обработки вентиляционных выбросов. Кроме того, Alfa Laval добавила в проект двухтопливный котел Aalborg, работающий на аммиаке.
Впервые используется комбинированная система обработки вентиляционных выбросов, включающая как водяной абсорбер, так и сжигание. Это знаменует собой важный шаг в развитии технологий, направленных на снижение воздействия судоходства на окружающую среду.
