Итальянская судоходная компания Grimaldi Group недавно объявила о заключении соглашения на сумму 1,5 миллиарда долларов с китайской верфью China Merchants Jinling Shipyard (Weihai) на строительство девяти новых судов типа ро-пакс.
Эти суда спроектированы для работы на метаноле, что является шагом к снижению воздействия на окружающую среду, и предназначены для улучшения как пассажирских, так и грузовых перевозок в Средиземном и Балтийском морях. Шесть из заказанных судов, относящихся к классу Next Generation Med, будут эксплуатироваться в Средиземноморье под брендами Grimaldi Lines и Minoan Lines. Эти корабли длиной 229 метров смогут перевозить 3300 линейных метров накатных грузов, более 300 легковых автомобилей и до 2500 пассажиров.
Управляющий директор Grimaldi Group Эмануэле Гримальди заявляет, что заказом этих девяти уникальных судов ро-пакс компания продолжает и укрепляет свое долгое и успешное сотрудничество с China Merchants Group, которую он называет выдающимся партнером в строительстве передовых судов.
Остальные три судна, известные как класс Hansa Superstar, будут работать в Балтийском море под управлением дочерней компании Finnlines. Имея длину 240 метров, они смогут принять на борт 5100 линейных метров грузов и 90 легковых автомобилей, а также разместить 1100 пассажиров в 320 каютах.
Президент China Merchants Group Мяо Цзяньминь декларирует, что China Merchants Industry Group и верфь CMI Weihai Shipyard, являясь лидерами в производстве высокотехнологичного оборудования в Китае, соберут лучшую команду исследователей и разработчиков, применят систему бережливого производства и обеспечат полное сервисное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла судов. Он уверен, что это гарантирует высокое качество реализации проекта и поможет Grimaldi Group еще больше укрепить свои лидирующие позиции на европейском и мировом рынке ро-ро перевозок.
Все девять заказанных судов планируется передать заказчику в период с 2028 по 2030 год.
