Танкер Buran дедвейтом 18 500 тонн, принадлежащий компании Union Maritime, отправился в свой первый рейс из Китая в Сингапур. Это событие знаменует ввод в эксплуатацию первого судна компании, использующего вспомогательную ветровую двигательную установку.
Спуск на воду танкера Buran является частью более крупной программы Union Maritime, охватывающей строительство 34 судов, включая шесть танкеров-химовозов. Все эти суда будут оснащены роторными парусами Norsepower Rotor Sails. Ожидается, что использование энергии ветра в качестве вспомогательной движущей силы позволит покрыть до 10% годовой потребности каждого судна в энергии.
По предварительным расчетам, роторные паруса, установленные на танкере Buran, обеспечат сокращение годового расхода топлива примерно на 300 тонн. Это, в свою очередь, приведет к снижению выбросов углекислого газа на 940 тонн ежегодно.
Для обеспечения полной готовности экипажей к работе на судах с новой технологией Union Maritime наладила сотрудничество с Центром морского симуляционного тренинга Warsash Maritime Simulation Centre при Университете Солент в Саутгемптоне. В рамках партнерства разработана современная программа обучения.
Эта программа включает работу с трехмерной моделью судна типа AeroPower и использование симуляторов. Экипажи отрабатывают навыки управления с учетом динамики роторных парусов, а также действия в различных реалистичных сценариях, таких как плавание в сложных метеоусловиях, реагирование на аварийные ситуации и маневрирование в ограниченном пространстве. Такой подход гарантирует, что персонал будет полностью подготовлен к решению эксплуатационных задач на судах нового типа.
