Проект «PortZero» получил государственное финансирование от британского конкурса Clean Maritime Demonstration Competition для разработки решения, направленного на достижение нулевых выбросов и улавливание углерода в портовой зоне.
Консорциум из четырех компаний, включающий Seabound, STAX Engineering, Associated British Ports (ABP) и Lomar Shipping, получил 1,1 миллиона фунтов стерлингов (1,5 миллиона долларов США) от Министерства транспорта Великобритании. Проект под официальным названием «Обеспечение портов с нулевыми выбросами посредством улавливания углерода и загрязнения воздуха от судов у причала» призван решить одну из самых насущных проблем морской отрасли — декарбонизацию портовых операций при одновременном улучшении качества воздуха для местного населения.
В основе решения лежит интеграция технологии улавливания углерода от компании Seabound со специальной баржей для сбора и контроля выбросов от STAX Engineering. Такой подход позволяет значительно сократить выбросы в порту без необходимости дорогостоящей модернизации судов или строительства новой портовой инфраструктуры.
По словам Майка Уокера, генерального директора STAX Engineering, «инвестиции правительства Великобритании в PortZero доказывают, что существует реальный спрос на технологии, которые дают немедленные результаты, не заставляя порты выбирать между операционной эффективностью и экологической ответственностью».
Разработчики позиционируют свою технологию как альтернативу береговому электроснабжению, которое требует высоких капитальных вложений, имеет ограниченную совместимость с судами и медленно внедряется. В качестве доказательства приводятся данные, согласно которым крупные европейские порты установили лишь 20% инфраструктуры, требуемой законодательством ЕС.
«Мы рады изучить потенциал этого инновационного решения, поскольку мы стремимся к постоянному улучшению качества воздуха в наших портах и поддерживаем декарбонизацию морской отрасли», — заявил Макс Харрис, руководитель отдела стратегии и устойчивого развития Associated British Ports.