Японские компании Mitsubishi Shipbuilding и Nippon Steel совершили прорыв в области морских перевозок сжиженного углекислого газа (LCO₂). Они получили первое в мире одобрение общей конструкции от классификационного общества Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) для танков низкого давления, изготовленных из новой марки стали.
Эта разработка решает одну из ключевых проблем в строительстве крупнотоннажных судов для транспортировки CO₂. Согласно международным правилам, в частности Кодексу по газовозам Международной морской организации (ИМО), сварные швы таких резервуаров требуют обязательной послесварочной термической обработки. Наличие печей, способных обрабатывать огромные конструкции, ограничено, что сдерживало создание более вместительных и экономичных танкеров.
Инженеры Mitsubishi Shipbuilding и Nippon Steel предложили комплексное решение. Nippon Steel создала высокопрочную сталь марки KF460, специально предназначенную для больших резервуаров LCO₂. В свою очередь, судостроители из Mitsubishi Shipbuilding использовали метод инженерной оценки критического состояния, чтобы доказать, что сварные швы на новой стали остаются безопасными и прочными даже без последующей термообработки. ClassNK подтвердило обоснованность этих расчетов, выдав соответствующее одобрение.
Новая технология позволит строить танкеры для сжиженного углекислого газа большего размера и с меньшими затратами. Это важный шаг для развития глобальной инфраструктуры улавливания, утилизации и хранения углерода (CCUS), которая считается одним из ключевых инструментов для борьбы с изменением климата. Снижение стоимости транспортировки CO₂ сделает такие проекты более жизнеспособными.
Mitsubishi Shipbuilding намерена продолжить работу по коммерциализации новой технологии в партнерстве с другими отраслевыми компаниями. Для Nippon Steel этот проект является частью глобальной стратегии по достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Компания не только сокращает собственные выбросы, но и разрабатывает решения для «зеленой» трансформации промышленности под брендом NSCarbolex Solution.