В Нидерландах дан старт амбициозному проекту H2ESTIA, целью которого является создание первого в мире универсального сухогруза с нулевым уровнем выбросов, работающего на жидком водороде. Инициатива, возглавляемая нидерландской инновационной компанией NIM и поддержанная правительством страны, предполагает проектирование, постройку и демонстрацию возможностей такого судна для эксплуатации в акватории Северного моря и за его пределами.
Проект H2ESTIA, направленный на внедрение водородных технологий в морской транспорт, реализуется консорциумом ведущих морских и технологических компаний. В него входят такие организации, как TNO, MARIN, Университет Твенте, Cryovat, EnginX, Encontech, классификационное общество RINA, а также Министерство инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов. Столь широкое партнерство подчеркивает комплексный подход к решению задачи.
Ключевой особенностью судна станет инновационная криогенная система хранения и бункеровки жидкого водорода. Эта система разрабатывается специально для обеспечения безопасного обращения с топливом и его хранения при сверхнизких температурах, что является одним из основных технологических вызовов при использовании жидкого водорода на море.
В качестве основной движущей силы судна будет использоваться система водородных топливных элементов, дополненная аккумуляторными батареями для управления пиковыми нагрузками и повышения общей эффективности. Кроме того, для минимизации расхода ценного водородного топлива и оптимизации энергопотребления судно оснастят системами использования энергии ветра (wind-assisted propulsion) и рекуперации отходящего тепла.
Важной частью проекта станет применение технологии «цифрового двойника». Будет создана виртуальная модель судна, работающая в режиме реального времени, что позволит осуществлять непрерывный мониторинг состояния систем, оптимизировать эксплуатационные режимы и повышать уровень безопасности на борту.
Сандер Роошен, технический директор компании NIM, говорит, что интеграция водородных технологий с цифровыми инновациями в рамках проекта H2ESTIA доказывает, что судоходство с нулевым уровнем выбросов – это не просто отдаленное видение, а уже достижимая реальность.
