В порту Абердина, Шотландия, официально запущен крупнейший в стране морской проект по декарбонизации. Теперь суда, стоящие у восьми причалов в Северной гавани, могут подключаться к береговой электросети, работающей на возобновляемых источниках энергии, вместо того чтобы сжигать ископаемое топливо. Эта система, известная как береговое электроснабжение, позволяет кораблям полностью отключать собственные двигатели во время стоянки. Такое решение кардинально снижает выбросы CO₂, уменьшает уровень шума и загрязнение воздуха в акватории порта, а также позволяет экономить топливо. Проект стоимостью 4 миллиона фунтов стерлингов, реализованный при поддержке правительства Великобритании, является ключевой частью амбициозного плана порта стать первой в стране гаванью с нулевыми выбросами к 2040 году. По оценкам экспертов, за 20 лет инициатива позволит сократить выбросы на 60 000 тонн CO₂, что эквивалентно ежегодному удалению с дорог более двух тысяч автомобилей. Генеральный директор порта Абердина, Боб Сангинетти, назвал проект «прорывом, который изменит правила игры» и поможет сократить выбросы судов у причала на 80%. В свою очередь, министр по морским делам Майк Кейн отметил, что это «жизненно важный шаг» на пути к цели Великобритании по достижению нулевых выбросов в судоходстве к 2050 году. Первым судном, воспользовавшимся новой системой, стало NS Iona компании OSM Thome. Инфраструктура также готова для обслуживания электрических судов и пассажирских паромов. Проект демонстрирует успешный пример сотрудничества между государством, бизнесом и научным сообществом в переходе к чистой энергетике.