Судно Avenir Ascension готовится войти в историю как первый в мире бункеровщик, который будет непрерывно работать на сжиженном биометане (био-СПГ) в течение целого года. Этот шаг подчеркивает растущий интерес морской индустрии к использованию устойчивых видов топлива для снижения воздействия на окружающую среду.
Компания Avenir LNG сообщает, что начиная с 31 марта, судно Avenir Ascension будет использовать 100% био-СПГ в качестве топлива для своих двигателей на протяжении всего 2025 года. Ожидается, что переход на био-СПГ, получаемый из возобновляемых органических источников, позволит значительно сократить выбросы углекислого газа – более чем на 3500 тонн в год. По расчетам компании, это эквивалентно годовым выбросам более чем 2000 легковых автомобилей.
Управляющий директор Avenir LNG Джонатан Куинн поясняет, что для дальнейшей демонстрации приверженности компании более устойчивым видам судового топлива, они приняли решение эксплуатировать Avenir Ascension на био-СПГ на добровольной основе в течение 2025 года. Он считает, что это позитивный сигнал, который компания посылает вместе со своими клиентами, стремясь сократить выбросы значительно сверх существующих нормативных требований. Куинн также подчеркивает растущий рыночный спрос на низкоэмиссионные виды топлива.
Avenir LNG имеет опыт работы с СПГ и био-СПГ. С 2022 года компания эксплуатирует суда-бункеровщики в Северо-Западной Европе, снабжая сжиженным природным газом и его биологическим аналогом морских клиентов и терминалы. Основными потребителями услуг компании являются паромы, контейнеровозы и танкеры-продуктовозы, работающие в регионе Скандинавии и Балтийского моря.
