В порту Роттердама произошло знаковое событие для мировой судоходной индустрии: был успешно выпущен первый в мире цифровой сертификат на передачу аммиака в качестве судового топлива. Эта новаторская операция, проведенная при участии судна «Fortescue Green Pioneer», является результатом сотрудничества между Green Hydrogen Organisation (GH2), технологической компанией Trovio и горнодобывающим гигантом Fortescue. Сертификат, выданный через платформу реестра CorTenX от Trovio, знаменует собой прорыв в создании систем для отслеживания и проверки новых видов морского топлива, необходимых для глобального энергетического перехода. По словам Джона Дина, генерального директора Trovio, пилотный проект доказывает, что их платформа «может служить цифровой основой для перехода на экологически чистое топливо, автоматизируя соблюдение нормативных требований и ускоряя внедрение топлива с нулевым уровнем выбросов». Его поддержал Йонас Моберг, глава GH2, который подчеркнул, что необходимы системы, измеряющие не только объем, но и воздействие на окружающую среду. Он отметил, что «проект демонстрирует готовность отслеживать ключевые параметры, как только возобновляемые виды топлива, такие как электронный аммиак, начнут поступать на суда». Эндрю Хоар, руководитель отдела экологичного судоходства Fortescue, назвал это «ключевым шагом в масштабировании инфраструктуры, необходимой для топлива с нулевым уровнем выбросов». Он добавил, что Fortescue «не только продвигает физическое внедрение «зеленого» топлива, но и устанавливает новые стандарты прозрачности и отслеживаемости». Ранее, в 2024 году, компания Fortescue уже провела в порту Сингапура первое в мире испытание по использованию аммиака в качестве судового топлива в комбинации с дизелем на борту того же судна.