Судовладельцам, чьи маршруты пролегают через воды Турции, грозят колоссальные финансовые потери из-за чрезвычайно жесткой политики местных властей в отношении загрязнения морской среды. Клуб взаимного страхования NorthStandard P&I Club выпустил предупреждение, в котором настоятельно рекомендует проявлять максимальную осторожность, поскольку даже незначительный инцидент может обернуться арестом судна и штрафом в миллионы долларов.
Ключевая особенность турецкого законодательства заключается в принципе «строгой ответственности». Это означает, что для наложения взыскания властям не требуется доказывать халатность со стороны экипажа. Штраф может быть выписан даже за случайный разлив, а в качестве доказательства достаточно официального отчета, фотографий, видеозаписей или спутниковых снимков. В некоторых случаях для обвинения хватает минимальных улик, что создает серьезные риски для любого судна.
Размер штрафа рассчитывается на основе валовой вместимости судна и может многократно увеличиваться. Для юридических лиц, которыми являются практически все судовладельцы, сумма автоматически утраивается. Если инцидент произошел в Особой зоне защиты окружающей среды, например, в Мраморном море, штраф удваивается. В случае разлива опасных веществ сумма возрастает в десять раз. Ситуацию усугубляет ежегодная индексация штрафов с учетом инфляции, которая в 2025 году составила около 19% в долларовом эквиваленте.
Любое обвинение в загрязнении неминуемо ведет к немедленному аресту судна. Освобождение возможно только после полной оплаты штрафа или предоставления финансовой гарантии, форма которой должна быть строго согласована с властями. Хотя законодательство предусматривает скидку в 25% при оплате в течение 30 дней, это скорее мера давления, так как подача апелляции не приостанавливает исполнительное производство. Помимо финансовых потерь, капитану и старшему механику могут грозить уголовные расследования, что потребует привлечения дорогостоящей юридической помощи.
Эксперты рекомендуют судовладельцам принимать превентивные меры при входе в турецкие воды. К ним относятся полное перекрытие всех систем слива, отказ от балластных операций и любых сбросов за борт, а также прекращение мойки палубы и утилизации мусора. В случае инцидента необходимо немедленно связаться со своим страховым клубом для назначения местных представителей и сюрвейеров, которые помогут собрать доказательства и начать переговоры о предоставлении гарантий.
Учитывая суровость турецких законов, NorthStandard призывает к повышенной бдительности и проактивному подходу. Строгое соблюдение экологических норм и внедрение превентивных мер — это не просто рекомендация, а жизненная необходимость для избежания катастрофических последствий при навигации в регионе.