Эстония инициировала государственную программу грантов общим объемом 25 миллионов евро, предназначенную для поддержки реконструкции и экологической модернизации пассажирских и грузовых судов, буксиров, а также других портовых и вспомогательных плавсредств, работающих в ее портах.
На фоне ужесточения глобальных экологических стандартов возрастает потребность в судах, способных использовать водородные и электрические силовые установки, оснащенных технологиями улавливания углерода и передовыми программными решениями. Эстония активно готовится к этому вызову, в том числе через инициативу Estonian Marine Greentech & Retrofit Hub. Новый финансовый пакет, утвержденный министром инфраструктуры Эстонии Кулдаром Лейсом, предусматривает выделение судовладельцам и операторам субсидий, покрывающих от 15% до 30% подтвержденных расходов на модернизацию, при этом максимальная сумма на один проект может достигать 5 миллионов евро.
Чтобы претендовать на максимальную ставку поддержки в 30%, судно должно быть преобразовано в транспортное средство с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, на размер финансовой помощи будут влиять такие факторы, как государство флага судна и регулярность его заходов в эстонские порты.
Эта программа грантов является значимым шагом для Эстонии на пути к более «зеленым» и устойчивым морским практикам. Поддерживая внедрение инновационных технологий, страна помогает морским операторам сократить их экологический след и адаптироваться к будущим требованиям. «С включением морского сектора в Систему торговли выбросами ЕС эта мера помогает направить доходы, собранные с судовладельцев, обратно на поддержку их перехода к более «зеленым» технологиям», – прокомментировал Каупо Ляэнеранд, заместитель генерального секретаря по морским и водным вопросам Министерства климата Эстонии.
Данная инициатива выводит Эстонию в число немногих европейских стран, предлагающих прямую государственную финансовую помощь для модернизации судов с целью снижения их воздействия на окружающую среду.
Для морских компаний, планирующих обновление своих флотов, грант служит стимулом к внедрению экологически чистых решений. Это может включать установку гибридных двигателей, переход на оборудование, работающее на возобновляемых видах топлива, или интеграцию систем очистки выхлопных газов. Финансовую поддержку также могут получить другие инновационные проекты, направленные на снижение уровня загрязнения и повышение энергоэффективности судов.
«Мировой спрос на более чистый морской транспорт быстро растет. Эстонские компании морской отрасли обладают опытом и знаниями для предоставления услуг по модернизации мирового класса и поддержки судовладельцев в повышении экологичности их флотов», – заявил Кулдар Лейс, министр инфраструктуры.
