Голландская компания Van Oord, один из ключевых игроков на мировом рынке морских инженерных работ, объявила о расширении своего флота. Компания заказала два инновационных судна для укладки камня на морском дне, которые будут работать на метаноле и биотопливе. Ожидается, что первое судно войдет в строй в 2028 году, а второе — годом позже.
Новые суда спроектированы с упором на максимальную экологичность и эффективность. Они будут оснащены многотопливными двигателями, способными работать на альтернативных видах топлива, а также мощными аккумуляторными батареями для гибридного режима работы. В сочетании с энергоэффективной конструкцией корпуса и оптимизированной системой обработки камня это позволит значительно сократить выбросы углекислого газа, соответствуя глобальным трендам по декарбонизации судоходства.
Суда нового поколения смогут перевозить до 35 000 тонн груза, включая камни крупных фракций, и будут оснащены системой динамического позиционирования класса DP-2, что обеспечит их устойчивость даже в сложных морских условиях. Передовые технологии автоматизации повысят операционную эффективность и безопасность работ. Строительство будет вестись на верфи Yantai CIMC Raffles Offshore в Китае.
«Van Oord находится в авангарде энергетического перехода. Эти новые суда воплощают нашу приверженность инновациям, безопасности, устойчивому развитию и эффективности, отвечая на растущие запросы наших клиентов и наши собственные амбиции по достижению нулевых выбросов», — заявил Мауриц ден Брудер, управляющий директор подразделения морской энергетики.
Этот заказ является продолжением стратегии компании по модернизации флота. Ранее, в начале 2025 года, Van Oord уже приняла в эксплуатацию крупнейшее в своем классе судно для установки морских ветряных турбин, что подчеркивает фокус компании на проектах в сфере возобновляемой энергетики.