Морской транспорт под прицелом: IMO ужесточает борьбу с пластиком

В штаб-квартире Международной морской организации (IMO) в Лондоне с 27 по 31 января 2025 года прошло 12-е заседание Подкомитета по предотвращению загрязнения и реагированию (PPR 12). На заседании, проходившем под председательством доктора Аниты Мякинен из Финляндии, был согласован проект Плана действий на 2025 год по борьбе с загрязнением морской среды пластиковым мусором с судов. Ожидается, что Комитет по защите морской среды (MEPC 83) утвердит этот план на своем заседании, которое пройдет с 7 по 11 апреля 2025 года.

Разработка нового плана действий последовала за пересмотром первоначального плана, принятого в 2018 году. В новом документе учитываются действия, которые были завершены с момента принятия предыдущего плана. Как сообщают в организации, новый План действий на 2025 год устанавливает конкретные цели, которые должны быть достигнуты к 2030 году. Эти цели направлены на снижение вклада рыболовных судов и судоходства в целом в загрязнение морской среды пластиком. Также, план действий нацелен на повышение осведомленности общественности, улучшение образования и профессиональной подготовки моряков. Международная морская организация планирует, что новый план улучшит понимание вклада судов в загрязнение морской среды пластиковым мусором. Немаловажной целью является укрепление международного сотрудничества в этой сфере и повышение эффективности портовых приемных сооружений и очистки для уменьшения загрязнения морской среды пластиком.

Подкомитет IMO обновил сроки выполнения мероприятий, разделив их на краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные и непрерывные. В организации отмечают, что в проекте Плана действий на 2025 год особое внимание уделяется разработке обязательных мер по снижению экологических рисков, связанных с перевозкой пластиковых гранул морским путем в грузовых контейнерах. Для дальнейшего обсуждения правовых рамок введения таких мер Подкомитет разработал таблицу, в которой изложены различные соображения, включая преимущества, ограничения и последствия, связанные с возможными поправками к обязательным документам, касающимся морской перевозки пластиковых гранул.

Помимо работы над Планом действий, Подкомитет PPR 12 достиг и других важных результатов. В частности, согласован проект Руководства по очистке корпусов судов от биологического обрастания под водой. Также утвержден проект Руководства 2025 года по системам селективного каталитического восстановления. Кроме того, в организации сообщают, что согласован проект Временного руководства по перевозке смесей биотоплива и грузов, подпадающих под действие Приложения I к МАРПОЛ, обычными бункеровочными судами.

 

Зеленый компас

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *