В Индии предпринят значительный шаг к «озеленению» морских перевозок: Управление порта Диндайял (DPA) заключило соглашение о взаимопонимании с компанией Bapu’s Shipping (Jamnagar) Pvt. Ltd. (BSJPL). Цель этого партнерства – внедрение услуг бункеровки биометанолом в порту Кандла, одном из крупнейших портов Индии. Это означает, что суда, заходящие в порт, смогут заправляться более экологичным видом топлива, что снизит вредные выбросы в атмосферу.
Соглашение было подписано главным инженером DPA, господином В. Равиндрой Редди, и директором BSJPL, господином БхупендраСинхом Джадеджей. На церемонии подписания присутствовал председатель DPA, господин Сушил Кумар Сингх, а также другие высокопоставленные лица, что подчеркивает важность этого события для индийской портовой отрасли.
Как отмечают в DPA, данная инициатива полностью соответствует национальным целям Индии по декарбонизации и переходу к устойчивому развитию. Председатель DPA сообщает, что Управление порта привержено внедрению «зеленых» энергетических решений. В свою очередь, директор BSJPL подчеркивает, что биометанол обладает значительным потенциалом для продвижения «зеленой» повестки дня в индийском судоходстве. Это топливо рассматривается как перспективная альтернатива традиционным видам топлива, позволяющая значительно сократить негативное воздействие на окружающую среду.
Стоит отметить, что подобные инициативы набирают обороты во всем мире. Ключевые игроки отрасли признают преимущества биометанола как более чистого топлива. Например, в конце 2024 года компании Global Energy Overseas и Singapore Methanol заключили соглашение о взаимопонимании для ускорения внедрения биометанола в международном судоходстве. А компании Tankmatch и порт Роттердама сделали новаторский шаг, получив первое постоянное разрешение на бункеровку метанолом. Эти примеры демонстрируют растущий глобальный интерес к альтернативным видам топлива в морской отрасли и стремление к более устойчивому будущему.
