Паромная компания Stena Line представила концептуальный проект нового судна под названием Stena Futuro, которое, по утверждениям разработчиков, способно сократить потребление энергии более чем на 20 процентов. Этот проект является важной частью стратегии компании по снижению выбросов углекислого газа на 30 процентов к 2030 году.
Stena Futuro представляет собой судно типа RoRo длиной 240 метров, предназначенное для перевозки полуприцепов и легковых автомобилей. Концепция судна включает новаторские решения, направленные на повышение энергоэффективности. Одной из ключевых особенностей являются четыре 40-метровых паруса-крыла, которые могут убираться при необходимости, например, при проходе под мостами. Недавно разработчики Stena совместно со шведским исследовательским институтом RISE провели испытания и моделирование использования этих парусов, чтобы оценить не только потенциальную экономию энергии, но и их влияние на маневренность и безопасность судна.
Среди других технологических новшеств, заложенных в проект Stena Futuro, – оптимизированная форма корпуса и надстройки для максимально эффективного использования грузового пространства. Легковесная конструкция судна в сочетании с улучшенной гидро- и аэродинамикой призвана снизить расход топлива. Предусмотрена гибридная силовая установка, включающая аккумуляторы и двигатели, способные работать на различных видах топлива. Судно сможет передвигаться исключительно на электричестве при заходе в порт или выходе из него.
Дополнительно на Stena Futuro планируется установка солнечных панелей для обеспечения части потребностей судна в электроэнергии. Для уменьшения трения между корпусом и водой будет применена система воздушной смазки. Также концепт включает систему рекуперации отработанного тепла, которая позволит использовать тепло выхлопных газов для отопления и выработки дополнительной электроэнергии.
Николя Батфилд, менеджер проектов в Stena Teknik, участвовавший в разработке концепции, заявляет, что задача состоит в создании максимально эффективного и конкурентоспособного судна для определенной грузоподъемности с использованием современных доступных технологий. Цель заключается в том, чтобы судно имело самое низкое потребление топлива на рынке.
