Генеральный директор Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Мариано Гросси 29 мая провел в Афинах встречу с ведущими греческими судовладельцами и представителями правительства, чтобы обсудить перспективы использования ядерной энергии на коммерческих судах.
Центральной темой дискуссий стала недавно запущенная МАГАТЭ инициатива ATLAS (Atomic Technology Licensed for Applications at Sea). Цель ATLAS – создание международной нормативно-правовой базы и системы безопасности для развертывания ядерных реакторов на морских судах. Эта инициатива призвана сократить глобальные выбросы, повысить эффективность судоходства и снизить транспортные расходы, что потенциально может положительно сказаться на ценах потребительских товаров во всем мире.
Греция была выбрана в качестве ключевого участника обсуждений благодаря ее значительной доле в мировом коммерческом флоте. В ходе своего визита Гросси провел переговоры с министром иностранных дел Йоргосом Герапетритисом, министром развития Такисом Теодорикакосом и руководством Союза греческих судовладельцев. Рафаэль Мариано Гросси заявляет, что ATLAS открывает перед Грецией и всем морским сектором значительные возможности на фоне развития ядерных технологий.
Хотя использование ядерных силовых установок на море до сих пор ограничивалось военными судами, внедрение этой технологии в гражданском секторе сталкивается с рядом серьезных препятствий. Среди них – высокая стоимость проектов, сложность нормативно-правового регулирования, опасения по поводу безопасности и геополитические риски.
МАГАТЭ планирует тесно сотрудничать с правительствами и представителями отрасли для преодоления этих барьеров и создания условий для более широкого применения ядерных технологий в коммерческом судоходстве. Переход на атомную тягу обещает революционизировать морские перевозки, сделав их более экологичными и экономически выгодными.
В последнем отчете «Монитор безуглеродного топлива» Морского декарбонизационного хаба Lloyd’s Register отмечается растущая готовность технологии ядерных силовых установок для применения на морском транспорте. Для успешного внедрения и широкого признания этой технологии необходимо сосредоточиться на нескольких приоритетных направлениях. Во-первых, требуется активная работа с общественностью для формирования объективной оценки ядерной энергетики в сравнении с другими видами топлива и технологиями, основываясь на фактических данных и доказательствах. Для сбора таких доказательств необходимы испытания технологий в условиях коммерческого судоходства.
Во-вторых, существует острая необходимость в разработке единых международных стандартов, поскольку судоходство является глобально интегрированным сектором. В настоящее время разрабатываемые стандарты носят преимущественно национальный характер, что может затруднить международное сотрудничество и внедрение. Третьим важным аспектом является снижение инвестиционных рисков. Для этого требуется большая определенность в отношении технологий и нормативного регулирования, что позволит сформировать четкие инвестиционные кейсы. Бизнес-модели также потребуют адаптации для учета перехода от традиционных топливных контрактов к новым реалиям эксплуатации ядерных установок.
Наконец, параллельно с разработкой технологий и нормативной базы необходимо определить требования к портам и портовой инфраструктуре, которые будут принимать суда с ядерными силовыми установками. Это включает адаптацию портовых сооружений для перегрузки топлива и обращения с отработавшим ядерным топливом, причем концепция технологий и соответствующие процедуры должны быть стандартизированы на международном уровне для обеспечения безопасности и эффективности.