Администрация порта Монреаль (MPA) и один из крупнейших мировых портовых операторов DP World заключили соглашение о совместной разработке проекта по расширению порта в канадском Контрекёре. Этот шаг знаменует начало активной фазы проектирования наземной инфраструктуры будущего контейнерного терминала, который станет ключевым элементом развития торговых ворот Восточной Канады.
В ближайшие месяцы стороны финализируют детали проекта и условия контракта на строительство и эксплуатацию терминала. Согласно анонсированной в октябре 2023 года гибридной модели, администрация порта совместно с партнерством Contrecœur Terminal Constructors General Partnership (CTCGP) возьмет на себя управление работами в акватории. В свою очередь, DP World будет отвечать за все наземные работы, включая возведение контейнерной площадки, зданий, инженерных коммуникаций и железнодорожных путей. После завершения строительства DP World получит терминал в управление на 40 лет.
Президент и генеральный директор администрации порта Монреаль Джули Гаскон подчеркнула стратегическую важность проекта: «Соглашение с DP World знаменует собой решающий шаг в реализации проекта расширения порта Монреаль в Контрекёре. Этот проект призван не только удовлетворить растущую потребность в диверсификации бизнеса, но и создать долгосрочную ценность, поддерживая экономический суверенитет Канады по мере развития мировой торговли. Мы — морская держава, и будущее международной коммерции будет проходить через наши порты».
Проект имеет четкий график реализации. Подготовительные работы на площадке, при условии получения необходимых разрешений, начнутся в 2025 году. В 2026 году стартуют работы в акватории, а в 2027 году — строительство наземных объектов. Ожидается, что новый контейнерный терминал будет полностью готов к эксплуатации к 2030 году.
Генеральный директор DP World Canada Дуг Смит отметил, что новый терминал станет мощным экономическим стимулом для всего региона. «Этот преобразующий проект укрепит роль порта Монреаль в мировой торговле и диверсифицирует канадскую экономику. Что еще более важно, терминал в Контрекёре станет настоящим экономическим двигателем для Квебека и Восточной Канады, создавая тысячи рабочих мест на этапе строительства и обеспечивая долгосрочное процветание за счет расширения торговых мощностей», — заявил он.
Параллельно с проектированием администрация порта разрабатывает комплексные планы по компенсационным мероприятиям, программы мониторинга и меры по снижению воздействия на окружающую среду. Эта работа ведется в тесном сотрудничестве с экспертами правительственных ведомств, включая Агентство по оценке воздействия Канады (IAAC), и представителями коренных общин, чтобы соответствовать всем экологическим требованиям, утвержденным еще в марте 2021 года.