Судоходная компания EXMAR сообщила о спуске на воду уникального судна — первого в мире двухтопливного танкера, способного работать как на сжиженном углеводородном газе (СУГ), так и на аммиаке. В компании назвали этот газовоз «первым в мире» в своем роде, что знаменует собой важный шаг на пути к снижению углеродного следа в мировом судоходстве.
Инновационный газовоз среднего размера объемом 46 000 кубометров был построен на верфи HD Hyundai Mipo в Южной Корее. Судно оснащено передовым двухтактным двигателем WinGD X-DF-A, специально разработанным для работы на аммиаке. Это делает его первым в истории действующим транспортным судном, использующим аммиак в качестве одного из основных видов топлива.
Разработчик двигателя, компания WinGD, подтвердила, что заводские испытания силовой установки прошли успешно. Технология продемонстрировала производительность, сопоставимую с традиционными дизельными двигателями, однако при использовании «зеленого» аммиака уровень вредных выбросов сокращается почти на 90%. Это открывает новые горизонты для экологически чистого судоходства в соответствии с целями Международной морской организации (ИМО).
Новый танкер не является единичным проектом. EXMAR планирует создать целый флот из шести подобных судов. Строительство второго судна уже началось в мае 2025 года, еще четыре находятся на разных стадиях постройки. Ожидается, что все шесть судов, оснащенных технологией двойного топлива, будут введены в эксплуатацию к середине 2026 года, подтверждая серьезность намерений компании по переходу на альтернативные виды топлива.